AUTOBUSES ESTRELLA BLANCA: 70 ANIVERSARIO SERVICIO HUICHAPAN

Ahora tengo el agrado de presentarles a la unidad conmemorativa del 70 aniversario del Sistema Estrella Blanca se trata de un pequeño Irizar Intercentury con maquinilla Mercedes Benz portando una bonita cromatica portando el nombre de la bonita localidad de Huichapan, Hgo. Esta cromatica es para diferenciar un servicio preferencial a dicha localidad puesto que es una de las primeras corridas que tuvo Estrella Blanca en sus inicios hace 7 decadas atras.

Foto cortesia de un servidor tomada a un costado de la TCN.

AUTOBUSES VALLE DEL MEZQUITAL SERVICIO DE PRIMERA: OVNIBUS

Cortesia de la lente de un servidor traigo para eustedes esta novedad, se trata de un precioso MAN Lion´s Mex ex Coordinados ahora rodando para AVM Ovnibus, aclaro que es solo un servicio de prueba pero quien quita y lo podamos ver ya rodando como se debe.

Foto tomada sobre Av. 100 metros a un castado de la TCN. 

ENLACES TERRESTRES NACIONALES

Amigos mios hoy les traigo este par de traseros por dos motivos, el primero es que la foto quedo como mandada a hacer y el segundo es para mostrales las diferencias que existen entre un Luxury D13C y un Luxury convencional, mismas que solo son apreciables en la parte trasera del bus. Diches diferencias son:

-Tomas de aire mas prominentes en la parte superior, esto debido a que el motor requiere mas entrada de aire.

-Tapa motor mas grande, se modifico debido a que el motor esta ahora en posicion vertical y para darle mantenimiento se requiere mas espacio en el compartimiento.

-Posicionamiento del escape, ahora el escape se encuentra del lado del conductor (izquierdo).

-Ausencia de rejilla de ventilacion en el lado izquierdo, esto se debe a que el radiador ahora se encuentra del lado derecho y la rejilla se reposisiono a dicho lado y se omite en el lado izquierdo.

-La luz de "stop" se reubica justo debajo del espacio que ocuària el parabrisas trasero mejor conocido como "medallon" o "concha".

-La concha en lugar de ser plana ahora se le da una endidura.

En pocas palabras el trasero del D13C esel mismo que el del US/CAN debido a la planta motriz que posee y obviamente para diferenciarlo de un Luxury normal.

Foto captada en la TCN por la lente de un servidor.

TURISTAR LUJO

Ahora toca el turno para un renovado MP120 de TuriStar Lujo que sigue dando batalla y nos obsequia esta hermosa toma captada por la lente del que escribe en este su blog en la esquina de Av. Hospital Juárez y López Velarde junto a nuestra querida TCN

ENLACES TERRESTRES NACIONALES

Para los amigos que quieren ver un D13C COMPLETO en todo su esplendor, aqui les dejo esta serie de fotos de un flamante D13C de ETN saliendo con destino a la hermosa ciudad de Guadalajara, captado por la lente de un servidor en las inmediaciones de la TCN.

Quiero apuntar que en este blog nos esforzamos por traerles las mejores tomas que podemos conseguir, obviamente por tratarse de un hobbie no existira una calidad de fotografia perfecta pero si habra un cierto nivel de calidad en el material mostrado, al menos por mi parte, tal vez no sea una resolucion de primera calidad pero dia con dia tratamos de mejorar y al menos las tomas tienen sentido y muestran a las unidades completas para que ustedes amigos deleiten su pupila, aclaro que el material que nos hacen llegar nuestros amigos tambien es de muy buena calidad e incluso mayor a la que tiene el material que la misma administracion del blog proporciona, tambien aprovecho para pedir una disculpa a los colaboradores que nos han hecho llegar sus fotos pero que por causas de fuerza mayos no se han expuesto asi como a quienes mandan fotos en las cuales la  apreciacion no es buena y no podemos exponer puesto a que solo tratamos de exhibir material con la calidad sufieciente para dar una buena impresion a nuestros lectores y satisfacer el gusto por la buena fotgrafia amateur.

Sin mas por el momento reitero mis disculpas a los colaboradores y pido un poco de paciencia ya que en ocaciones no alcanza el tiempo que dispongo para dedicarme a la actualizacion de este blog, pero quiero hacer de su conociemiento que en cualquier momento su material sera expuesto, esten pendientes.

De antemano muchisimas gracias por su colaboracion y comprension trabajamos para ofrecer una fuente de entretenimiento de calidad y seguimos en el camino.   

TURISMOS Y AUTOBUSES MEXICO TOLUCA: CAMINANTE

Amables amigos, ya que hemos estado viajando por las carrteras del ayer, vamos a recordar a otra linea grande perteneciente a Gpo Toluca; hoy dia la conocemos con el nombre de: Caminante pero hace unas decadas el nombre era el de la actual razón social: TURISMOS Y AUTOBUSES MEXICO TOLUCA.

Esta linea cuenta con salidas desde la Central del Poniente ú Observatorio mejor conocida con destino a: Toluca, El Oro, Ixtlahuaca, entre otros destinos en las cercanias de la capital mexiquese. En la foto observamos a un maravilloso Sultana Panoramico 4x2 mejor conocido como "barrilito" en añgna avenida importante de la Ciudad de México, desgraciadamente no cuento con mas datos de interes aunque he leido la historia de Caminante muchas veces no encuentro datos como la ubicacion de su terminal en el DF antes de que se inaugurara la teminal en Observatorio, ni su fecha de anexion a Gpo Toluca, pero mas adelante, y con la ayuda de nuestros amigos podremos complementar este post para poder compartir con ustedes la historia completa de esta linea.

Foto propiedad de Melvin Bernero y tomada por John Le Beau.     

TRASNPORTES DEL PACIFICO

Ahora les mostrare otra linea que alguna vez formo parte de Grupo TEO y ahora es de el SEB, se trata de Trasportes del Pacifico en esta foto se muestra un hermoso Parlor Coach sencillo tomado en Mexico por la lente de John Le Beau en su terminal de Salto del Agua junto con las de TEO y TNS desgraciedamente no tengo mas datos relevantes de esta linea solo que foemo parte de TEO y cubria la ruta Mexico Nogales Tijuana y puntos intermedios. Tambien contó con unidades Sultana, Parlor Coach, Dina Flxible, Dina Olimpico y Masa Somex en aquel entonces (hablo de la decada de los sesnetas y setentas) se ofrecia servicio de primera y segunda clase al igual que servicio de paqueteria en toda la ruta, hoy dia es parte del Sistema Estrella Blanca y presta servicio de primera economico con unidades recicladas y recientes pero nada que ver con lo que alguna vez fuera Transportes del Pacifico de Gpo TEO.  

Me permito tambien anexar una foto de un majestuoso Sultana 8x4 tomado en Nogales si alguien conoce los datos de la foto si no es mucho pedir me los proporcione para darle los creditos al autor de la foto. 

AUTOTRANSPORTES LA ALTEÑA

Ahora toca el turno de otro grande que termino casi en el olvido y relegado a una pequeña porcion de ruta a comparación con la ruta que alguna vez cubrio, tal es el caso de Autotransportes La Alteña linea originaria del estado de Jalisco debido al nombre ya que se fundo en la region de Los Altos, aunque desgraciedamente no tengo los datos necesarios para narrar su historia puedo comentar algunos datos relevantes.

Esta linea tenia destinos hacia el Bajio y Occidente del pais y tambien en aquellos años tenia su terminal en las calles de Fray Servando y Niño Perdido justamente a un lado de la de Autobuses Anáhuac, esta linea tambien ofrecia un servicio de primera clase con las tan afamadas unidades Sultana. En la foto se muestra una unidad estacionada en la terminal, se trata de un Sultana Panorámico de Lujo 8x4, otro dato relevante es que tambien se ofrecia un servicio directo a Guadalajara que era uno de sus destinos de mas arraigo junto con Autobuses La Piedad, Tres Estrellas de Oro, Estrella Blanca, Herradura de Plata, entre otras lineas de prestigio de ese entonces, la variante en este caso era que el servicio era cubierto por via León-San Juan de los Lagos y se hacia casi en 10 horas debido a que la infraestructura carretera de ese entonces no permitia recorrer la ruta en menos tiempo por esa via aunado a que tambien a pesar de ser un servicio "directo" se tenian que hacer varias escalas de rigor, desgraciadamante tampoco cuento con dichos datos pero prometo investigarselos para publicarlos posteriormente.

Hoy dia esta linea forma parte del Grupo Flecha Amarilla y el permiso para el servicio de primera esta bajo propiedad de la marca Servicios Coordinados, pero el servicio de segunda existe como tal y tiene rutas desde Guadalajara, tanto dentro del mismo estado como a Guanajuato y Michoacan, entre otros pero estos son los mas frecuentes, incluso se han llegado a ver unidades de La Alteña en el DF y San Luis Potosi.

Actualmente su flota se compone de unidades Marcopolo-Mercedes Benz Andare y pocas unidades MB O-371 R bajadas de otras lineas del mismo grupo, esto en el servicio que subsite como tal, ya que el servicio de primera es ofrecido por unidades Volvo de Coordinados Premier o Primera.  

La foto esta tomada por John Le Beau y es propiedad de Melvin Bernero.     

AUTOBUSES LA PIEDAD CABADAS

Amigos, con motivo de los festejos del "bicentenario" y por hacer remembranza en la historia del autotransporte nacional me permito mostrarles esta foto que es historica y casi inedita, se trata de un majestuso SULTANA PANORAMICO 6x2 perteneciente a Autobuses La Piedad Cabadas, esta linea cubria los destinos hacia el bajio desde la Cd de México en la terminal que tenian en la calle de Fray Servando y Niño perdido, tambien cabe destacar que era una de las pocas lineas que ofrecian servicio de primera directo con destino a ciudades como Guadalajara, ya que dicha ruta se hacia via La Piedad precisamente y se hacia en 7 horas, mientras que las demas o la hacian via Morelia o via San Juan de los Lagos-León y era aun mas tiempo, esta linea al paso del tiempo se fusciona con Flecha Amarilla pero el servicio a Guadalajara se seguia cubriendo por la ruta de los de La Piedad, esta ruta es poco conocida por algunos por que a partir de La Piedad es una carrtera de 2 carriles unicamente y esta ruta era solo usada por esta linea, hoy por Autotransportes La Alteña en Servicios Coordinados con las mismas paradas.

El itinerario era:

México-San J del Rio-Queretaro-Irapuato-La Piedad-Degollado-Atotonilco-Guadalajara.

Hoy dia el servicio cubierto por Coordinados Primera (antes La Piedad-La Alteña) es:

México-Tepotzotlan-Queretaro-Irapuato-Penjamo-Abasolo-La Piedad-Degollado-Atotonilco-Guadalajara.

El servicio que ofrecia Autobuses La Piedad era de Primera Clase con aire acondicionado y WC dado por autobuses Sultana de 3 y 4 ejes, aunque tambien habia un servicio economico cubierto por autobuses Somex Masa 1500 mejor conocido como "Marranita".

Como podran ver casi no varia mucho la ruta puesto que se omiten y se agregan escalas, pero la ruta es la misma y se hace en 7 horas.

La escencia de La Piedad perdura hasta ahora aun despues de ser absorbida por Flecha Amarilla y eso es evidente puesto que dicho servicio a guadalajara se sigue ofreciendo por el mismo camino que algun dia recorrieran estas preciosas unidades.

La foto es de Melvin Bernero y esta tomada en Mexico DF en la terminal de Fray Servando.

TRANSPORTES CHIHUAHUENSES

Amigos mios, estos dias anduve "buseando" por la red me encontre con esta rareza de antaño, se trata de un Eagle Model 15 perteneciente nada mas y nada menos que a Transportes Chihuahuenses, supe que anduvieron en Turistar en sus inicios y tambien los hubo en TDN pero no sabia que tambien los trajese TCH.

La foto fue obtenida del album de Melvin Bernero tomada por John Le Beau en El Paso, Tex.

AUTOTRANSPORTES HERRADURA DE PLATA: PEGASSO

Cortesia de la lente de Vladimir Cortes les muestro este hermoso ejemplar perteneciente a Pegasso se trata nada mas y nada menos que de un preciosisimo MAN Lion´s Mex a prueba captado en los andenes de la Central Poniente.

AUTOBUSES MEXICO, TOLUCA, QUERETARO, SAN LUIS MEXTEPEC Y ANEXAS FLECHA ROJA

El ejemplar de abajo en vida anterior vistio estos colores en su cromatica ahora paso a formar parte de una linea hermanita menor de esta. Este carro es otro MB Cummins O-371 RSD captado sobre la autopista México-Queretaro por la lente experta de Geronimo Arreola.

AUTOBUSES MEXICO, TOLUCA, ZINACANTEPEC Y RAMALES: ZINA BUS

Ahora damos la bienvenida a Vladimir Cortes Niño, quie nos obsequia este precioso Cummins O-371 RSD. Haciendo una acotacion, le pongo Cummins debido a que le fue sustituida su planta motriz MB OM 355 por una unidad Cummins M11 es por ello que ya no lo llamo Mercedes Benz pero, bien puede serlo ya que la carroceria si es de la marca. Este carro pertenecio antes muy posiblemente a OdM, despues paso a Flecha Roja de Toluca donde ocurrio la conversion de motor y ahora paso a formar parte de las filas de Zinacantepec en servicio Zina Bus, la foto fue captada en las inmediaciones de la Central Poniente.   

SERVICIOS COORDINADOS CON AUTOBUSES EXPRESO FUTURA: LINEA ALTAMAR

Damos la bienvenida a un nuevo colaborador Osacar Rodriguez quien, desde Huatulco nos envia este pequeño Irizar I5 perteneciente a Altamar cpatado en las inmediaciones de la terminal de autobuses de dicho lugar.

OMNIBUS CRISTOBAL COLON

Cortesia de la experta lente de Geronimo Arreola les muestro a este hermoso Volvo 9700 ex UNO en una hermosa postal captada en las inmediaciones de la TAPO

AUTOBUSES EXPRESO FUTURA

Bien amables amigos pues hablabamos ya de carros bonitos, aunque este no lo esté del todo aun sigue teniendo mucha presencia se trata de un Irizar Century paton de primera generacion con chasis Scania, de los primeros que anduvieron en esta linea. Hablando de Irizar, recuerdo al buen amigo Geronimo Arreola a quien me atrevo a citar porque es una frase aunque con un poco de humor es muy cierta y pues ya que estamos metidos con irizar, dice asi: "Irizar es la prostituta de todas las carroceras, porque cualquier chasis le entra". Apesar de que Irizar tiene mucho arraigo con Scania, tambien podemos encontrar carros con plataformas como MAN, ACM, MB y Master Road, que paracticamente son todas las fabricantes de plataformas para autobus que hay en el pais.

Foto captada a espaldas de la Terminal del Norte cortesia del administrador de este blog. 

TOUR EXPRESS

Y si de rines cromados y carroceria impecable hablamos, este precioso Irizar New Century patón de Tour Express no se queda para nada atras. Miren nadamas que preciosidad de carro y creanme que para que yo diga eso de una unidad de turismo ya es mucho decir en verdad me abstengo de comentar la foto porque bien dicen que una imagen vale mas que 1000 palabras asi que disfrutenla.

Foto tomada a espaldas de la TCN por la lente de un servidor. 

TRANSPORTES NORTE DE SONORA

Ahora un hermoso TNS MP 120 seguramente bajado de Chihuahuenses, notese que esta unidad trae una conversion de motor la cual no debe de hacerse pero... Viva México... señores!!!! aqui mientras mas barato y jodido mejor lema de SEB que no obstante con realizar modificaciones monstruosas a sus carros (no todos hay, excelentes conversiones) tambien modifican el motor, esta unidad ahora cuenta con un motor DDC Series 60 de 6 cilindros en linea y caja Spicer de 10 vel.

No obstante la carroceria del carro esta impecable y que decir de esos rines cormados y esa salpicadera conmoldura detras del patin que se ve hermosa lastima que no trae su motor original que si no este seria un carrazo.

La foto fue tomada a espaldas de la Central del Norte por la lente de un servidor.

AUTOBUSES ANAHUAC

Estimados lectores ya regresamos y para deleitarles la pupila vamos a tratar un tema que para muchos suele tener poca importancia pero para otros es un tema de interes, se trata de la remodelacion del encierro de Anáhuac pues como algunos busologos saben estas instalaciones despues de la incorporacion y absorcion de las lineas que conformaron Anáhuac pasaron a ser propiedad de Futura base Aguascalientes, aqui lleganban las unidades para avituallamento para volver a partir, ahora con la reaparicion en escena de Anáhuac "dad al César lo que es del César, y dad a Dios lo que es de Dios" es por ello que dichas instalaciones fueron remodeladas en su exterior para asi poder darle presencia a las instalacioes de la renacida linea y para que se deleiten les anexo un Irizar PB de la misma captado a unos pasos del recinto